Põhifunktsioonid
1. Ülikerge disain
Kaal ≤10 kg (mõnel mudelil ainult 7 kg), mis vastab lennufirmade käsipagasi standarditele (võib salongi kaasa võtta).
Lennunduse alumiiniumisulamist materjal (näiteks 6061-T6), kõrge tugevus ja korrosioonikindlus.
2. Ühe puudutusega kokkupandav + üliõhuke hoiuruum
Pärast kokkuvoltimist paksus ≤ 20 cm, saab panna lennuki pagasiriiulile või istme alla.
Mõnda mudelit saab seljakotis kaasas kanda (nt Karman Ergo Lite). 3.
3. Lennureiside adaptiivne disain
Kitsas teljevahe (≤60 cm): kohandub salongi vahekäigu laiusega.
Eemaldatavad jalatoed: vältige põrutamist pardale minnes.
Kriimustuskindlad veljed: kaitsevad lennuki salongi.
Kohaldatavad stsenaariumid
✔ Sagedased lennureisijad: puuetega inimesed, eakad, operatsioonijärgsed taastusravi vajavad patsiendid.
✔ Registreerimisnõuet pole: otse pardale minek, et vältida pagasi hilinemise ohtu.
✔ Reisivaru: isejuhtiv ekskursioon, kiirrong ja muu transpordivahendi käsipagas.
Lennundusratastool vs tavaline ratastool
| Võrdlusüksused | Lennunduse ratastool | Tavaline ratastool |
| Kaal | ≤10kg (peale astumiseks sobiv) | Tavaliselt 12–18 kg (tuleb registreerida) |
| Kokkupandud mõõtmed | ≤20 cm paksune | ≤60 cm lai Paksem (30 cm+) |
| Teljevahe | ≤60 cm (kitsas vahekäik) | Standardlaius (65 cm+) |