Ratastoolidei ole ainult transpordivahend, vaid mis veelgi olulisem, nad saavad väljas käia ja integreeruda kogukonnaellu, et säilitada füüsilist ja vaimset tervist.
Ratastooli ostmine on nagu jalanõude ostmine. Mugavuse ja ohutuse tagamiseks tuleb osta sobivad jalanõud.
1. Millele tuleks ratastooli ostmisel tähelepanu pöörata
Ratastoole on mitut tüüpi, sealhulgas manuaalsed ratastoolid, elektrilised ratastoolid, täislamavad ratastoolid, poollamavad ratastoolid, amputatsiooniratastoolid jne.
Ratastoolide peamised erinevused on järgmised:
Manuaalne ratastool ja elektriline ratastool.
Konkreetset kontseptsiooni ei selgitata, see on sõna-sõnalt.
Paljud inimesed ostavad elektrilise ratastooli kohe, kui see kohale jõuab, mis on mugav ja tööjõudu kokku hoidev. Kuid see on tegelikult viga. Inimesed, kes lihtsalt ratastoolis istuvad, ei ole ratastooli juhtimisega tuttavad. Elektrilise ratastooli ostmine pole ohutu.
Seetõttu on soovitatav esmalt osta manuaalne ratastool, sellega harjuda ja alles siis, kui olete ratastooli juhtimise ja istumistunnetusega harjunud, üle minna elektrilisele ratastoolile.
Nüüd räägime ratastoolide ostmisest rehvide, kodarate, patjade, seljatugede, käetugede jms aspektist.
01. Invatoolirehvid
Invatoolirehvid jagunevad täisrehvideks ja õhkrehvideks.
Täisrehv on parem kui täispumpamata jätmine, mis on mugav ja muretu. Pehmenduse puudumise tõttu on see õues aga konarlik ja sobib pigem siseruumides kasutamiseks.
Õhkrehvid on sarnased jalgrattarehvidega. Neil on hea lööke neelav toime ja neid saab kasutada nii sise- kui ka välistingimustes. Ainus puudus on see, et neid tuleb regulaarselt täis pumbata. Eakatel on ebamugav üksi elada. (Soovin teie poole pöörduda, et olenemata sellest, kui hõivatud te olete, peaksite alati koju minema ja rehvid üle vaatama.)
02. Elektriline ratastool VS manuaalne ratastool
Elektriline ratastool on tööjõudu säästev ja mugav. Eriti mäest üles minnes, kui loodate ainult oma käele, väsite ära. Elektrilist ratastooli on väga lihtne kasutada.
Elektrimootorite, akude ja muude lisatarvikute lisandumise tõttu on aga suurenenud ka elektriratastoolide kaal. Kui elate väikeses kõrghoones ilma liftita, on trepist üles ja alla liikumine tülikas. Ja hind on üsna kallis. Lisaks ülaltoodule on elektriratastool soovitatav ka teise ratastoolina.
03. Elektrilise ratastooli seljatugi
Elektrilise ratastooli seljatugi on jagatud kolmeks erinevaks kõrguseks: kõrge, keskmine ja madal. Iga kõrgus sobib erinevatele inimestele.
Kõrge seljatugi sobib inimestele, kellel on kehv ülakeha stabiilsus. Ratastooli kõrget seljatuge saab kasutada keha toetamiseks ja stabiilsuse suurendamiseks.
Madala seljatoega ratastoolil on kasutaja ülajäsemetele vähem piiranguid ning õlale ja käele on rohkem liikumisruumi, mis sobib madala seljaaju vigastustega inimestele.
Standardne seljatoega ratastool jääb nende kahe vahele, mis sobib paremini inimestele, kellel on muutumatud jalad ja labajalad.
04. Ratastooli suurus
Esimene asi, mida ratastooli ostmisel arvestada, on see, kas sellega saab koju siseneda. See on oluline põhjus, mida paljud inimesed kipuvad eirama.
Viimastel aastatel välja töötatud elektrilised ratastoolid on kasutajasõbralikumad ja kokkupandavad.
Eelkõige on mõnede elektriratastoolide puhul vana mootor üldiselt horisontaalne. Isegi kui seda saab uuesti kokku voltida, on maht ikkagi suhteliselt suur. Uute elektriratastoolide puhul on mootor vertikaalselt konstrueeritud ja kokkupandav maht on palju väiksem. Üksikasjad leiate järgmiselt jooniselt.
Lisaks ratastooli kogulaiusele on mugava istumise tagamiseks vaja järgmisi mõõtmeid:
01. Istme laius ja sügavus
02. Istme ja pedaali vaheline kaugus Istme laiuse ja sügavuse mõõtmisel peab olema teatud varu, kodust leiate seljatoega tooli, laske ratastoolikasutajatel sellel istuda.
03. Muud lisatarvikud Ratastooli muud lisatarvikud on järgmised: mootor, aku, käepide, pidurid, universaalrattad, padjad jne. Ratastooli kvaliteeti saab hinnata peamiselt disaini ja materjalide põhjal.
Siin on mootorite ja aku kohta lisateavet.
Ratastoolimootorid jagunevad peamiselt harjamootoriteks ja harjadeta mootoriteks.
Harjamootor viitab mootorile, mille sees on harja, mis muundab elektrienergia mehaaniliseks energiaks. Harjamootor on kõigi mootorite alus. Sellel on kiire käivitus, õigeaegne pidurdamine, sujuv kiiruse reguleerimine laias vahemikus, suhteliselt lihtne juhtimisahel ja muud omadused.
Kuid harjamootoril on suur hõõrdumine, suur kaotus, suur soojuse teke, lühike eluiga ja madal väljundvõimsus.
Harjadeta mootoril on madal müratase, sujuv töö, pikk kasutusiga ja madalad hoolduskulud, seega on soovitatav osta rattakoobas.
Postituse aeg: 15. detsember 2022
