Ratastool on igale parapleegilisele patsiendile vajalik transpordivahend, ilma milleta on raske sentimeetritki kõndida, seega on igal patsiendil selle kasutamise kogemused.Ratastooli õige kasutamine ja teatud oskuste omandamine tõstab oluliselt enesehoolduse taset elus.Alljärgnev on väike ratastoolikasutajate isiklik kogemus, mis on kõigile vahetamiseks ette nähtud ja loodan, et see võib sõpradele abiks olla.
Suur osa patsientide igapäevaelust tuleb veeta ratastoolis, mistõttu tuleb tähelepanu pöörata ratastooli mugavusele ja igapäevasele hooldusele.Pikalt ratastoolis istudes tunned esimese asjana ebamugavustunnet tuharates ja tekib tuim tunne, seega tuleks kaaluda istmepadja parandamist ja kõige lihtsam on teha peale teine paks padi. seda.Padja valmistamiseks võid kasutada autoistme padja svammi (suur tihedus ja hea elastsus).Lõika svamm vastavalt ratastooli istmepadja suurusele.Paksus on umbes 8–10 sentimeetrit.Seda saab katta naha või riidega.Asetage käsna välisküljele kilekott.Kui tegemist on nahktagiga, saab selle õmmelda korraga ning riide ühe otsa saab lukuga lukustada, et seda oleks lihtne eemaldada ja pesta. Selle paksu padjaga väheneb oluliselt surve tuharatele, mis võib ka takistada lamatiste tekkimine.Ratastoolis istudes tunneb valu ka alaseljas, eriti vöökohas.Närvikahjustuse tõttu langeb psoas-lihaste tugevus palju ja kõrgetel positsioonidel olevad patsiendid kaotavad selle isegi põhimõtteliselt.Seetõttu on seljavalu igal patsiendil.On olemas Meetod võib korralikult valu leevendada ehk panna vöökohale väike ümmargune padi, mille suurus on umbes 30 cm ja paksus võib olla 15–20 cm.Selle padja kasutamine alaselja toetamiseks leevendab palju valu.Soovi korral saab lisada ka seljapadja ning patsiendid ja sõbrad saavad seda proovida.
Väga oluline on ka ratastoolide igapäevane hooldus.Hästi hooldatud ratastool annab meile võimaluse liikuda vabalt ja mugavalt.Kui ratastool on defekte täis, on sellel istumine kindlasti ebamugav.
Ratastooli hooldamisel tuleb tähelepanu pöörata mitmele osale:
1. Pidur:Kui pidur pole pingul, ei ole selle kasutamine mitte ainult ebamugav, vaid tekitab isegi ohtu, seega peab pidur olema tugev.Kui pidur ei ole pingul, saate seda tahapoole reguleerida ja kinnituskruvi pingutada;
2. Käsiratas:käsiratas on ainus seade ratastooli juhtimiseks, seega peab see olema kindlalt tagaratta külge kinnitatud;
3. Tagaratas:tagaratas peab pöörama tähelepanu laagrile.Pikaajalise ratastooli kasutamise järel lõdveneb laager, mille tagajärjel hakkab tagaratas värisema ja see on kõndimisel väga ebamugav.Seetõttu tuleks kinnitusmutrit regulaarselt kontrollida ja laagrit regulaarselt määrida.Määrimiseks kasutatakse võid ja rehvid peavad olema täis pumbatud, mis ei ole mitte ainult hea liikumiseks, vaid võib ka vibratsiooni vähendada;
4. Väike ratas:Väikese rattalaagri kvaliteet on seotud ka liikumismugavusega, mistõttu on vaja ka laagrit regulaarselt puhastada ja võid määrida;
5. Pedaalid:Erinevate ratastoolide pedaalid jagunevad kahte tüüpi: fikseeritud ja reguleeritavad, kuid olenemata sellest, milliseid, on parem kohandada oma mugavuse järgi.
Ratastooli kasutamisel on teatud oskused, mis pärast valdamist on liikuvusele suureks abiks.Kõige elementaarsem ja kõige sagedamini kasutatav on eelratas.Kui puutute kokku väikese harja või astmega, võite kõvasti üles tõustes isegi ratastooli kahjustada.Sel ajal tuleb vaid esiratas üles tõsta ja takistus ületada ning probleem laheneb.Ratta edasiliikumise meetod pole keeruline.Kuni käsiratast järsult ette keerata, tõuseb esiratas inertsist üles, kuid jõudu tuleb kontrollida, et vältida liigse jõu tõttu tahapoole kukkumist.
Üksikasjalikult kohtab sageli järgmisi olukordi:
Takistuste ületamine:Välja minnes kohtame sageli väikseid muhke või auke.Esirattad on väikesed, seega on raske mööda sõita, kui neile vastu lööme.Sel ajal on vaja ainult eelrataste möödumist.Tagumised rattad on suure läbimõõduga, mistõttu on kerge mööda sõita.
Ülesmäge:kui tegemist on suure ratastooliga, on raskuskese ettepoole ja ülesmäge on lihtsam sõita.Kui ratastool on väike, on raskuskese keskel ja ratastool tunneb end ülesmäge minnes tahapoole, seega tuleks ülesmäge minnes veidi kallutada või tagasi ülespoole.
Ratastooli kasutamisel toimub esiratta tehniline vabastamine ehk ratta edasiliikumisel tugevuse suurendamine, nii et esiratas tõuseb üles, raskuskese langeb tagarattale ja käsiratas on keeras tasakaalu säilitamiseks edasi-tagasi, täpselt nagu ratastoolitantsu.Sellel toimingul pole praktilist tähtsust ning see on väga raske ja kerge ümber kukkuda, nii et proovige seda mitte teha.Kui peate seda proovima, peab teil olema keegi, kes seda kaitseb.Selle tegevuse põhieesmärk on see, et ratta edasiliikumisel peab tugevus olema mõõdukas, et see oleks paigas ja säilitaks tasakaalu.
Mis puutub nutikasse ratastoolikasutusse, siis siinkohal peatume ja näeme juba järgmisel korral.
Postitusaeg: 07.02.2023